Cómo funciona la navegación por satélite
publicado por Richard N Williams on Noviembre 23rd, 2009
Los sistemas de navegación por satélite, o los sistemas de navegación por satélite, han cambiado la forma en que navegamos por las carreteras principales. Atrás quedaron los días en que los viajeros tenían que tener una guantera llena de mapas y también se fue la necesidad de detenerse y pedirle instrucciones a un local.
La navegación por satélite significa que ahora pasamos del punto A al punto B confiados en que nuestros sistemas nos llevarán allí y que los sistemas de navegación por satélite no son infalibles (todos debemos haber leído las historias de personas que conducen por acantilados y ríos, etc.). sin duda ha revolucionado nuestra wayfinding.
Actualmente, solo hay un Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS), el Sistema de Posicionamiento Global de carrera estadounidense (GPS) Sin embargo, un Sistema Europeo rival (Galileo) se pondrá en marcha en algún momento después de que 2012 y un sistema ruso (GLONASS) y chino (COMPASS) se estén desarrollando.
Sin embargo, todas estas redes GNSS operarán utilizando la misma tecnología que emplea el GPS, y de hecho, los sistemas GPS actuales deberían poder utilizar estos sistemas futuros sin mucha alteración.
El sistema de GPS es básicamente una constelación de satélites (actualmente hay 27). Estos satélites contienen cada uno a bordo reloj atómico (En realidad, dos están en la mayoría de los satélites GPS, pero a los efectos de esta explicación solo se debe considerar uno). Las señales que se transmiten desde el satélite GPS contienen varias piezas de información enviadas como un entero:
* La hora en que se envió el mensaje
* La posición orbital del satélite (conocida como efemérides)
* El estado general del sistema y las órbitas de los otros satélites GPS (conocido como el almanaque)
Un receptor de navegación por satélite, del tipo que se encuentra en el dashbopard de su automóvil, recibe esta información y el uso de la información de sincronización funciona a la distancia exacta desde el receptor hasta el satélite. Al utilizar tres o más de estas señales, la posición exacta puede triangularse (en realidad se requieren cuatro señales ya que la altura sobre el nivel del mar también debe calcularse).
Debido a que la triangulación funciona cuando se envió la señal de tiempo y cuánto tiempo tomó llegar al receptor, las señales tienen que ser increíblemente precisas. Incluso un segundo de imprecisión podría ver la información de navegación fuera pero miles de kilómetros como luz, y por lo tanto señales de radio, pueden viajar casi 300,000 km por segundo.
Actualmente, la red de satélites GPS puede proporcionar precisión de navegación dentro de los medidores 5, lo que muestra cómo relojes atómicos precisos puede ser.
Este post fue escrito por Richard N Williams
Cecilia Chavez es una técnica autora y especialista en el servidor y Tiempo industria sincronización NTP. Richard N Williams en Google+
